Pourquoi la vache qui rit rit...?

Cher Tous,

Depuis quelques jours je lis en voyeur tous vos messages.
Je note, comme un biologiste (que je suis) quelques
concentrations de paramotoristes près des châteaux de la Loire,
en Lorraine Est et dans les pyrénées (où mon copain José, mon
maître, se passionne d'elle et d'aile). Et dans la grande Seine et Marne,
entre Marne et Seine (comme dirait Nostradamus), je ne vois
que chemins qui poudroient et herbes qui verdoient mais point
d'ailes à moteur...

Seuls quelques parapentes sauvages et nus volettent, libérés de leurs cables,
à la Belle Idée...

Aucuns Samouraïs au dos de leur Saturne (in Didier Eymin Credo)
ne chevauchent leurs vieilles P60...S (comme sodomie dirait Tramber)!

Et je vais, le gros dos à ma voile en corolle, face à un vent nul (et même légèrement de cul!!!?)
me vautrer parmi la salsepareille et le gratte-cul, altitude =0!

Seul, un peu griffé mais point effarouché, je retourne ma monture vers la bouffe de 16 h (la dernière)
et la bonne! A grandes enjambées, albatros potentiel, je crispe mes éperons (non mes freins?) sus à
ma portance l'azur m'appartient?

Mais la belle est rebelle et se joue de mes liens. Le Saturne m'embarque vers ce bois assassin, où
ronces, pieux et souches sournoises sont ligués contre moi. Et dans un crac solitaire mon équipage
se plante durement.

Rouge et légèrement sanguinolent, je ramasse l'aeronef et titube vers la friche, mon déco, mon aéroport à moi.
La "tour" ne me dit pas "cleared" et les flammes paresseuses indiquent le zéphyr sournois qui vous prend
par derrière.

Le Saturne balbutie. A mon dos l'aile en corolle chiffon, illustre ma fatigue. Mon énergie, pourtant, se
renouvelle plus vite que la retraite des vieux. JE LE SENS! JE VAIS VOLER!

Devant moi, encore assez loin, je dois passer ce rideau de peuplier,
à droite et à gauche deux lignes moyenne tension : La voie Royale.

Je gonfle dans un souffle (le mien), je piétine et me met en branle (hum...), je dompte mon vieux SATURNE de 24 CV,
l'aile part à droite puis à gauche puis...au ras de gros chardons que le couchant irise, un curieux aéropage prend
lourdement son envol (150 kg volant).

10 m, 20 m je tombe dans ma sellette, le vent relatif rafraichit mon front fiévreux et meurtri, les peuplier sont presque sous moi,
après c'est la rivière (petite) et le taillis... Et alors! dans un geste, certes magnifique, mais hélas involontaire, grisé d'altitude, ivre de vent, j'actionne bêtement le coupe-circuit de mon SATURNE grondant....Altitude 0 (et même moins!!!!????)

Un soir d'été entre Marne et Seine,

--"Tu as beaucoup d'humour, mais j'espère que tu ne t'ais pas fait trop mal !?" Vadim --

Le train fut quelque peu rabotté, le Saturne et sa cage molestés, mais plus encore mon humeur ombragée.

Quelques vaches blanches et noires accoururent sur le champ pour rire à mes dépens (saurait-on enfin pouquoi la vache qui rit rit?).

L'honneur pourtant fut quitte car nul humain en ce lieu n'osa
s'aventurer.

YOKOZUNA (Phil) le 26 février 2002

Je rebrousse chemin mais je m'aperçois que nous ne sommes plus que deux,
Jérémie le troisième est posé à 1 km en arrière. En le survolant, il est
clair qu'il a un pb moteur et qu'il n'arrive pas à le redémarrer. Je pose
donc pour voir ainsi que André.
Après plusieurs essais infructueux il faut se résoudre à arrêter notre vol
là !
Mais nous sommes à 20 km de notre point départ et des voitures.
Le bilan des réservoirs n'est pas terrible André était un petit verre de la
panne sèche (la prochaine fois il faudra tout de même que l'on prenne des
radio !!)
Jérémie a son réservoir au trois quart plein mais un moteur qui ne démarre
plus !! pour ma part, il me reste à peine deux litres et bien sûr nous
d'avons rien pour siphonner le réservoir de Jérémie.
Vent de dos et en tirant en ligne droite ça devrait peut être passer.....
Je repars donc en croisant les doigts ! Je ne traîne donc pas en chemin, je
détrime totalement pour gagner en vitesse et je monte régulièrement.
Après 10 minutes je peux voir au loin le village duquel nous avons
décollé... c'est pas gagné il y a encore près de 10 km. Je continue ma
progression et ma montée... après 15 minutes mes deux litres sont épuisés et
le moteur cale !!!
Je suis à 450 m, un vent de 15km/h me pousse et il me reste 4 à 5 km....
Je recale la voile au neutre pour ne pas trop dégrader mon taux de chute et
je vise les voitures au loin....vais je devoir marcher à travers champ ou
pas.....  au début je doute puis plus j'avance plus mon espoir augmente ça
va le faire !!!! eh oui j'arrive au dessus des voitures avec 50 mètres de
gaz,  largement de quoi préparer un bel atterro face au vent.
Trouver la clé derrière la roue du fourgon d'André et en route pour le
sauvetage des naufragés !
Ca c'était hier..... (pour info la panne était électrique, un fil coupé)

Aujourd'hui nous avons beaucoup d'espoir.... mais au lever brouillard à
couper au couteau et alors commencent les appels téléphoniques à travers le
département !!! toutes les heures on cherche à savoir si ça se lève....A 14h
un pote parapentiste nous indique une trouée de ciel bleu à Ecueil.... vérif
sur la carte c'est en plein dans la zone de la base aérienne de Reims ! pas
bon pour nous....
Nous sommes 4 à parier sur une trouée possible du coté de St Hilaire le
Petit. Nous convergeons donc sur ce point. En voiture les téléphones
portables n'arrêtent pas de sonner....
c'est comment chez toi ?
c'est tout bouché !
et toi ?
C'est un peu mieux !
Super c'est volable ?
Tout de même pas, il y a 500 mètres de visi alors qu'il y a une heure il n'y
avait que 200 mètres !
Ah "nom d'oiseau" pourquoi on n'a pas le temps d'hier !
Sur le terrain pas de vent et le brouillard commence à se déchirer et le
ciel vire du blanc au bleu très très clair !
Le temps de préparer le matos, l'éclaircie se confirme mais le vent est
toujours absent... c'est le moment d'appliquer les conseils pour le gonflage
dos à la voile..... eh non ça ne partira pas du 1er coup ! désolé !
Un copain me dit : met plus d'énergie ça doit partir.... trois pas en
arrière pour prendre de l'élan, mains bien hautes et en avant ....je bourre
au maximum en regardant loin devant moi.... ça monte droit ..accélération et
en l'air....le bonheur !!!
Malgré la petite éclaircie, nous sommes dans du coton avec parfois un peu
plus de soleil. Le premier est loin devant, nous partons donc à trois pour
une petite ballade au dessus de la Suippes (rivière). Curieusement plus on
monte moins il fait froid le soleil nous chauffe.
Nous sommes sous le vent d'une usine de déshydratation qui nous envoie une
bonne odeur entre le pain et le gâteau ! la saison de la luzerne étant
terminée, je ne sais pas trop ce qu'il traite ...peut être de la pulpe de
betterave, ça surprend tout le monde car d'habitude l'odeur n'est pas aussi
agréable !! ça doit être un millésime :-))
50 mn de vol le soleil est de plus en plus faible et le brouillard se
reforme.... il est temps d'aller poser et de faire une PA (précision
d'atterrissage)
Olivier le 1er à poser est très loin de la bâche (2 m sur 2) je pose en
deuxième .... c'est mieux qu'Olivier mais c'était pas difficile il était à
100 mètres ! je suis à 8 mètres pas terrible .... Manu pose le troisième, il
est long le Manu mais alors très très long... on n'osera même pas mesurer..
heureusement qu'il n'y avait pas d'obstacle devant à moins de deux km !!
:-))
En l'air il reste notre champion Jérémie il a coupé son moteur depuis de
longues minutes (il était à 800 mètres) descente en 360 bien engagés comme
il aime, il se prépare, aligne ...et pousse un grand coup de gueule contre
lui même en posant ..... il a raté la cible de .... 50 cm ! il est fort le
bougre ! Une graine de champion.
Pour finir, je vous joins une petit photo de notre champion prise
aujourd'hui.
Bonne semaine à tous