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Aide météo aéronautique
Pour pilotes débutants et confirmés
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Sommaire

  • Code Météo.fr
    • service AEROWEB à destination des usagers aéronautiques.
  • Conversions
    • C° <-> F° - mm Hg <-> hPa <-> inches Hg - mph <-> kt <-> m/s <-> km/h <-> beaufort - pieds <-> mètre...
  • Exemples
    • SIGMET, TAF, METAR
  • Lexique
    • De tous les mots des météos aéronautiques et météorologiques.
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Comment se procurer le code d'accès aéronautique ?

Certains systèmes automatisés de fourniture de météorologie aéronautique proposés par Météo-France nécessitent un code d'accès. Il est délivré gratuitement à toute personne justifiant d'une activité
aéronautique :

  • pour les adhérents de la Fédération nationale aéronautique, ce code correspond au numéro de licence ; aucune démarche particulière n'est nécessaire ;
  • pour tout pilote affilié ou non à une fédération (autre que la FNA), une demande de code d'accès aéronautique, accompagnée de la copie d'un justificatif d'activité aéronautique (licence de brevet pilote…), doit être adressée à :

Météo-France - DP/Services - Codes aéronautiques
42, avenue Gaspard-Coriolis 31057 Toulouse Cedex
ou par télécopie au 05 61 07 80 79.

 
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   Pour une Conversions de tête :

Correspondance pression/altitude en atmosphère standard pour quelques niveaux usuels: - 850 hPa se mesure en moyenne à une altitude de 1 500 m (précisément 1 457 m, soit 4 781 ft ) ; - 700 hPa se mesure en moyenne à une altitude de 3 000 m (3 013 m, soit 9 882 ft) ; - 500 hPa : se mesure en moyenne à une altitude de 5 500 m (5 574 m, soit 18 289 ft).

Correspondance pression/niveau de vol en atmosphère standard : 850 hPa : FL050 ; 700 hPa : FL100 ; 500 hPa : FL180 ; 300 hPa : FL300.

Noeuds : 1 kt = 1,852 km/h
Pour des vitesses inférieures à 40 km/h, on peut utiliser l'approximation suivante : 1 m/s = 2 kt = 4 km/h.

Pour une Conversions automatique :

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Exemple de SIGMET

LFMM SIGMET 3 VALID 160800/161200 LFML -
FIR MARSEILLE SEV TURB FCST
BTN GND AND FL160 STNR WKN=

Signification
Troisième message SIGMET pour " vols subsoniques " de la journée établi pour la région d'information de vol de Marseille, le message est valable le 16 du mois en cours de 08 h UTC à 12 h UTC et est communiqué par le centre de veille météorologique de Marignane.
Forte turbulence prévue dans la FIR Marseille, entre le sol et le niveau de vol FL160, phénomène stationnaire diminuant d'intensité.

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Exemple de TAF court

TAF LFPO 130500Z 130615 31015KT 8000 SHRA FEW005 FEW010CB
SCT018 BKN025 TEMPO 1115 4000 +SHRA PROB30 TEMPO 1315 TSRA
SCT005 BKN010CB

Signification :
Prévision d'aérodrome pour l'aérodrome PARIS-Orly, émise à 0500 UTC le 13, valable de 06 h à 15 h UTC. Vent de surface de 310 degrés à 15 noeuds ; visibilité 8 km, averses de pluie modérée, couches nuageuses : de 1 à 2 octas à 500 pieds, de 1 à 2 octas de cumulonimbus à 1 000 pieds, de 3 à 4 octas à 1 800 pieds, de 5 à 7 octas à 2 500 pieds. Temporairement entre 11 h et 15 h UTC, visibilité 4 000 mètres dans de fortes averses de
pluie, avec probabilité modérée ; temporairement entre 13 h et 15 h UTC, orage accompagné de pluie modérée. Couches nuageuses de 3 à 4 octas à 500 pieds et de 5 à 7 octas de cumulonimbus à 1 000 pieds.

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Exemple de METAR

LFPO 310530Z 20004KT 0250 R07/0300V0400U R25/0450U FG VV/// 08/08
Q1028 BECMG FM0630 0600 OVC015

Signification :
PARIS-Orly, observation du 31 du mois en cours à 05 h 30 UTC. Vent venant de la direction 200° vitesse 4 kt, visibilité horizontale en surface 250 m, variation de la PVP entre 300 m et 400 m sur le seuil de piste 07 en augmentation, PVP moyenne de 450 m en augmentation sur le seuil de piste 25, brouillard, absence de données sur la visibilité verticale (en France : ciel invisible), température :+ 8 °C, point de rosée :+ 8 °C, QNH de 1 028 hPa, évolution des conditions météorologiques : début du changement 06 h 30 UTC (fin du changement à la fin de la période, soit 7 h 30), 600 m de visibilité horizontale et 8 octas, base 450 m (1 500 ft).

 
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   Lexique

Altitude : distance verticale entre un niveau, un point ou un objet assimilé à un point, et le niveau moyen de la mer.
Anticyclone : zone où la pression atmosphérique est plus forte qu'aux alentours, déterminée sur une carte météo par un système d'isobares fermées dont la valeur est croissante vers le centre.
Base (d'un nuage) : désigne la partie la plus basse d'un nuage ou d'une couche nuageuse.
Brise (thermique) : vent local généré par une différence de température entre le bas et le haut d'une vallée ou d'une pente, ou bien entre deux régions s'échauffant de manière différente.
Brouillard : gouttelettes d'eau en suspension dans l'atmosphère réduisant la visiblité à moins de 1 km. En météorologie, le terme " brume " désigne des conditions atmosphériques réduisant la visibilité entre 1 et 5 km.
Cisaillement (de vent) : variation spatiale très marquée de direction et/ou vitesse du vent, générant de la turbulence. Un cisaillement est généralement associé à une couche d'inversion de température (le vent s'accélère et change de direction au niveau de l'inversion). Lorsque seule la vitesse du vent change, le terme de " gradient de vent " est souvent préféré, notamment au voisinage du sol.
Convection : phénomène de transfert de chaleur des basses couches de l'atmosphère vers les couches supérieures grâce aux ascendances thermiques.
Dépression : zone de basse pression, en surface et/ou en altitude, délimitée par une isobare fermée. Plus on s'approche du centre, plus la pression diminue. Souvent associée à une perturbation et à du vent plus ou moins fort.
Dorsale : axe (ou " crête ") de hautes pressions, prolongeant un anticyclone ou des hautes pressions.
Étalements : nuages, ou plus souvent couche de nuages, de type stratocumulus ou altocumulus, provenant de l'étalement des cumulus (généralement de leur sommet) sous une couche d'inversion lorsque l'air est assez humide.
Flux : désigne le vent en altitude à très grande échelle (surtout utilisé pour le niveau 500hPa, la direction du flux indiquant la direction d'où vient le vent).
Foehn (effet de) : phénomène de réchauffement et d'assèchement de l'air sous le vent d'une barrière montagneuse, lorsque des précipitations se produisent " au vent " du relief.
Front chaud : limite entre l'air froid antérieur et l'air chaud d'une perturbation (du front polaire), généralement accompagnée d'une vaste zone nuageuse et de précipitations.
Front froid : limite entre l'air chaud et l'air froid postérieur d'une perturbation, généralement accompagnée d'une vaste bande nuageuse et de précipitations assez fortes.
GAFFO : General Aviation French Forecast ; GAFOR : General Aviation FORecast : bulletins de prévision pour l'aviation générale, élaborés 3 ou 4 fois par jour, par les sept Directions Interrégionales de Météo-France, décrivant sur des zones aéronautiquement homogènes les conditions prévues sur des périodes de 6 heures de visibilité et de plafond en code ODMX (GAFOR) et de vent surface, 500, 1 000 et 1 500 m, isozéro et turbulence (GAFFO).
Gradient (de pression) : taux de variation de la pression entre deux points. Plus le gradient horizontal de pression est élevé, plus le vent est fort.
Gradient (de vent) : zone de rapide variation spatiale de la vitesse du vent. Le gradient de vent près du sol (forte diminution de la vitesse du vent dans les derniers mètres au-dessus du sol) que l'on peut constater dans certaines conditions météo (notamment le matin, ainsi qu'en hiver, lorsqu'une couche d'air froid stagne près du sol), peut générer des turbulences et/ou occasionner un décrochage des aéronefs.
Grain : accroissement soudain et très important du vent d'une durée de l'ordre de plusieurs minutes. Souvent accompagné d'averses ou d'orages.
Hauteur : distance verticale entre un niveau, un point ou un objet assimilé à un point , et un niveau de référence spécifié.
Instable : état d'une masse d'air ou d'une tranche d'atmosphère dans laquelle les mouvements verticaux (notamment la convection) vont en s'amplifiant. Une atmosphère instable (dans toute l'épaisseur de la troposphère) donne généralement naissance à des cumulonimbus orageux ( à condition que l'humidité de la masse d'air soit suffisante pour qu'il y ait condensation de la vapeur d'eau en nuage).
Inversion : couche dans laquelle la température croît lorsque l'altitude augmente, ce qui est l'inverse de ce qui se produit généralement dans la troposphère.
Isobare : ligne reliant les points où la pression est la même (généralement au niveau de la mer).
Isohypse : ligne reliant les points d'égale altitude à laquelle se mesure une pression donnée. Les lignes tracées sur les cartes météo en altitude sont des iso-hypses, représentant la topographie des surfaces de pression 850, 700, 500 hPa...
Masse d'air : vaste volume d'air dans lequel l'atmosphère possède des caractéristiques assez homogènes de température, humidité et stabilité, cela sur de grandes épaisseurs.
METAR : message d'observation météorologique régulière pour l'aviation (en code météorologique aéronautique).
Nébulosité : fraction de la voûte céleste occultée par les nuages.
Niveau de vol : surface isobare, liée à une pression de référence spécifiée, soit
1 013,2 hPa et séparée des autres surfaces analogues par des intervalles de pression spécifiés. Un altimètre barométrique étalonné d'après l'atmosphère type : a - calé sur le QNH, indique l'altitude ; b - calé sur le QFE, indique la hauteur par rapport au niveau de référence QFE ; c - calé sur une pression de 1 013,2 hPa peut être utilisé pour indiquer des niveaux de vol.
Noeud (abréviation kt, knot) : unité de mesure de vitesse du vent ou des fronts.
Nuages : en fonction de leur apparence et de leur altitude, ces volumes d'air chargé de gouttelettes d'eau et/ou de cristaux de glace ont été classés en dix genres, dont voici les noms et abréviations :
Cirrus (Ci) ; cirrocumulus (Cc) ; cirrostratus (Cs) ; altocumulus (Ac) ; altostratus (As) ; nimbostratus (Ns) ; stratocumulus (Sc) ; stratus (St) ; cumulus (Cu), (pouvant être qualifiés, par taille croissante, de fractus, humilis, médiocris ou congestus, abrégé en Cu fra, Cu hum, Cu med, Cu con). cumulonimbus (Cb).
Occlusion : zone nuageuse et pluvieuse caractérisée par le rejet en altitude de l'air chaud d'une perturbation. Cette limite de masses d'air résulte de la jonction du front chaud et du front froid d'une même perturbation (front chaud rattrapé par le front froid), ce qui donne naissance à une zone nuageuse et à des précipitations, assez intenses près du centre de la dépression associée, et de moins en moins marquées dans la partie la plus éloignée.
Octas : fraction du ciel (divisé en 8) occultée par les nuages d'un genre donné ou par tous les nuages présents. S'exprime en huitièmes de ciel couvert.
Ondes (de ressaut) : ondulations de l'atmosphère se produisant en aval d'une barrière montagneuse lorsqu'un vent fort est obligé de la franchir.
Perturbation : (atlantique, méditerranéenne) zone nuageuse et généralement pluvieuse (ou neigeuse), associée à une dépression ainsi qu'à une langue d'air chaud prise " en tenaille " entre deux masses d'air froides.
Point de Rosée : (Température du point de rosée) ; abréviation : Td (en anglais, Temperature of dew point) : température à laquelle il faut refroidir, à pression constante, une particule d'air pour qu'elle soit juste saturée en vapeur d'eau.
QFE : pression atmosphérique régnant sur l'aérodrome ou à la station météo.
QNH : pression atmosphérique ramenée par calcul au niveau de la mer dans les conditions de l'atmosphère standard.
Secteur chaud : zone située entre un front chaud et un front froid, généralement humide, brumeuse et accompagnée de bruine près de la dépression, mais pouvant aussi être assez ensoleillée dans sa partie la plus méridionale.
SIGMET : message destiné aux aéronefs en vol subsonique (ou transsonique ou supersonique si précisé) ; signalant les phénomènes météorologiques significatifs observés et/ou prévus (orages, turbulence, givrage, tempête).
SPECI : message d'observation météorologique établi (en France) en cas de changement important du vent (en direction et/ou intensité), de la visibilité horizontale, de la hauteur des nuages bas et des phénomènes significatifs.
Subsidence : affaissement de l'air dans les zones de hautes pressions (mouvements descendants de l'ordre de quelques cm/s).
Stable : état d'une masse d'air ou d'une tranche d'atmosphère dans laquelle les mouvements verticaux (notamment convectifs) ont tendance à s'affaiblir ou s'arrêter.
TAF : Terminal Aerodrome Forecast ; message météorologique de prévision d'aérodrome.
Temps sensible : décrit les conditions météorologiques dominantes sur une zone donnée : pluie, averse, grains, grêle, brouillard, neige, orage, etc., avec parfois une notion de durée, épars, temporaires, occasionnels, se dissipant ou s'atténuant, etc.
TEMSI : carte schématique du temps significatif prévu à heure fixe, où ne sont portés que les phénomènes importants et les masses nuageuses.
Tendance ultérieure : dernière partie de certains bulletins réguliers. Elle permet de décrire schématiquement l'évolution de la situation prévue au-delà des prochaines 24 heures, en insistant sur les phénomènes dangereux.
Thalweg : axe (ou " vallée ") de basses pressions prolongeant une dépression.
Traîne : partie postérieure d'un système nuageux. Une traîne active est une masse d'air instable dans laquelle de nombreux cumulonimbus se forment spontanément et donnent lieu à des averses. Une traîne chargée est une masse d'air froid et humide, dans laquelle les nuages convectifs sont très nombreux et réduisent l'ensoleillement.
Tropopause : limite supérieure de la troposphère. La tropopause bloque radicalement tous les cumulonimbus à son niveau.
UTC : Temps Universel Coordonné. L'heure légale française est en avance d'une heure en hiver et de deux heures en été par rapport l'heure UTC.
Vent moyen : par convention, en météorologie, le vent moyen est un vent moyenné sur 10 minutes et mesuré à une hauteur de 10 mètres. Les bulletins météorologiques français font toujours référence au vent moyen.
Vent en atmosphère libre : vent calculé en fonction du " gradient de pression " existant entre deux zones, ne prenant pas en compte tous les effets locaux provoqués par le relief (déflexions, contournement, brises, etc. Les météorologues le qualifient également de vent " synoptique ", ou " géostrophique ", ou " du gradient " (corrigé des effets de courbure du flux).

 

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